RAL1001高温に対して抵抗力があるのベージュ静電気の熱硬化性樹脂粉のコーティング。
自動車産業からの高まる需要は熱硬化性樹脂ting粉のコーティングの市場を運転すると期待されます。内部および外的な金属部分を含む自動車部品はコーティングが天候状態からそれらを保護するように要求します。ポリエステルはよりよい屋外の風化の特性が自動車原因でで使用される粉のコーティングの主要なタイプです。エポキシは付着、耐衝撃性および耐食性が必要である内部のために機能コーティングとして使用されます。自動車産業はアジア・太平洋の発展途上国の生活様式そして上昇の可処分所得の変更によって運転されます。さまざまな産業構成の製造業の熱硬化性樹脂ting粉のコーティングのためのそれ以上の高まる需要は市場を後押しするために予想されます。
ポリエステル粉のコートは最も米国の市場ですべての粉のコーティングの使用されるです。ポリエステルの提供広い適用分野そして多くの異なった化学を含む:Polyester/TGIC (triglycidylのisocyanurate);Polyester/TGICなし;超耐久ポリエステルおよびポリエステル雑種。ある超耐久および雑種ポリエステル樹脂システムはAAMA 2604の指定に合います。
熱硬化性樹脂賛成論
熱硬化性樹脂反対論
プロダクト細部 |
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タイプ |
エポキシ ポリエステル粉のコーティング |
光沢のレベル |
光沢90% |
表面の終わり |
滑らか |
粉の特性 |
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出現 |
良い粉 |
粒度 |
平均32-40μm |
比重 |
1.3-1.5g/cm3 |
適用範囲 |
7-8 80μmのフィルム厚さの1 Kgあたり平方メートル |
適用推薦 |
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Applicatoin |
コロナ |
適用電圧 |
60-90 KV |
構成の間隔への銃 |
15-30 CM |
フィルム厚さ |
80-90μm |
治癒温度 |
15分の190℃ (目的の温度) |
粉の上塗を施してあるフィルムの機械特性 |
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付着 |
(2mm)、付着の損失横に切らないで下さい |
耐衝撃性 |
直接及び間接50kg/cm |
鉛筆の硬度 |
2H |
柔軟性 |
7mmの心棒 |
折り曲げ試験 |
3mm |
粉の上塗を施してあるフィルムの化学抵抗 |
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塩水噴霧試験 |
1000時間5% NaClの解決-変更無し |
酸抵抗 |
48時間5% HCLはテスト-変更--を浸しません |
アルカリの抵抗 |
48時間5% NaOHはテスト-変更--を浸しません |